Die Unfallaufnahme erfolgt in der Regel durch die Polizei. Mit Skizzen, Fotos und Berichten wird die Unfallkonstellation erfasst. Dazu gehören Straßenverläufe, Bremsspuren und Endlagen der Fahrzeuge. Gemeinsam mit weiteren Informationen, wie den Zeugenaussagen, bildet die polizeiliche Verkehrsunfallanzeige die Grundlage für die Unfallanalyse durch unser Büro. Bei besonders folgenschweren Unfällen werden wir zur Unterstützung der Beweissicherung am Unfallort hinzugezogen.
Die polizeiliche Dokumentation ist Ausgangspunkt unserer Arbeit. Sie wird detailliert ausgewertet und falls erforderlich durch eine ergänzende technische Spurensicherung von uns weitergeführt. Analysiert werden beispielsweise Lackschäden, Aufprallspuren und Deformationen, aus denen sich Fahrlinien, Anstoßrichtungen oder Geschwindigkeiten ableiten lassen. Mit der Begutachtung des technischen Zustands der Fahrzeuge und des Betriebszustands einzelner Aggregate können unfallrelevante Vorschäden festgestellt oder ausgeschlossen werden. Das Ergebnis der Begutachtung kann Rückschlüsse auf das Verhalten der Unfallbeteiligten ermöglichen. Aufwändige materialkundliche, biomechanische oder verhaltensphysiologische Analysen erfolgen im Rahmen interdisziplinärer Zusammenarbeit mit Spezialisten.
Bei der Unfallrekonstruktion wird der Hergang des Unfalls auf Basis der zur Verfügung stehenden Anknüpfungsinformationen anhand geeigneter Rekonstruktionsmodelle analysiert. Das Ergebnis wird durch – in der Regel computergestützte – Simulationsberechnungen oder durch Crashtests überprüft. Die Genauigkeit der Rekonstruktion hängt von der Quantität und Qualität der zur Verfügung stehenden objektiven Grundlagen ab.
Im Unfallgutachten wird der Unfallhergang sowohl in einer für Laien verständlichen als auch für einen Fachmann nachprüfbaren Weise beschrieben und erläutert. Die Ergebnisse werden unter technischen Gesichtpunkten beurteilt und erlauben im Rahmen einer Vermeidbarkeitsbetrachtung Rückschlüsse auf den Anteil der Beteiligten am Unfallgeschehen und eventuelle entlastende Faktoren.